レギュラーガソリンをハイオクとして誤って販売するという「事故」が
どうやら数件発生しているようで。
私が以前見つけていたのは、三重県でしたが、どうやら、うちの近所でも
発生した模様。
どちらも改装工事の際に配管を間違えたことが原因だそうですが、
ほんとにそうなんでしょうかねぇ。
「わざと」だったり、バレていないケースも、全国には結構あるのかも。
ちなみに、ハイオクとレギュラーの違いについては、下のサイトが詳しいです。
http://toyotires.jp/life/life_01.html
簡単に言えば、「オクタン価」が違うんですね。
JIS規格では、オクタン価が96以上がハイオク、89以上がレギュラー
だそうです。
ハイオク仕様の車のエンジンは、圧縮比が高くなっているので、オクタン価が
低いとノッキングが起きたりして、エンジンに負担がかかって故障の原因に
なるようです。
ちなみに、環境のためにもハイオクのほうが良いみたいですね。
まぁ、ともかく、いくらガソリンが高いからって、インチキだけはやめてほしい
ものですねぇ。