MacBSの日常生活的日記

運転中の携帯電話の使用は、これまでも禁止されてましたが、
11/1から施行される改正道路交通法で、
違反した場合に反則金が課せられるようになります。

ちなみに、反則金は、大型車が7000円、
普通車と自動二輪が6000円、原付が5000円とのこと。
行政処分としての減点は、車種に関わらず、-1点です。

最初にも書いたとおり、今でも「禁止」されてますので、
安全のために、やめてもらいたいものです。

「仕事柄、どうしても仕方ない」なんて言う人もみかけますが、
そういう方は、「車載用ハンズフリー」を装備すれば良いわけで…。
お値段だって、数千円程度なんですからねぇ。

「紫色のなにか」さんで、「MyNewsJapan」
というサイトが紹介されてます。
http://www.mynewsjapan.com/index.jsp

その中で、数社の職場の現状が赤裸々に…。
こういうのって、「大袈裟」に書かれてることが多いものですが、
いやぁ、相当リアルなので、苦笑いしてしまいました。

だって、私がいたことある会社が2つほど載ってましてね～。
正直、8割以上、「ズバリ！その通り！」って感じでございます。
いや、これ以上、あまり言いますまい。

もし、皆さんの会社も掲載されてたら、読んでみてくださいませ。
苦笑いしちゃうこと、必至だと思います。’^^;

たまには、社会性のある話題も取り上げてみたり…。

毎日新聞の記事で、「日の出・日の入りのどちらも見たことがない」と
答えた子供が半数を超えたとのこと。
まぁ調査自体が、関東周辺の小中生というせいもあるでしょうけど…。

「見たことがある」と答えた子供でも、「1回だけ」が約22%、
「2～4回」が約15%と、「かろうじて」というのはねぇ…。

私の正直な感想。
「信じられへ～ん」(京都風に)
ですわ、ほんまに。

NHK京都/滋賀/奈良などに加えて、KBS京都が
地上デジタル免許を申請したそうで。
各局、来年の4月から順次放送が開始されるとのこと。
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20040809/soumu.htm

うちもKBS京都は受信可能なんですが、
やはり距離があるので、天気が悪いと、
映りがかなり悪くなっちゃいます。
デジタル化すれば、結構改善されるかもしれませんね。

とはいえ、うちには、BSデジタルチューナーはあるけれど、
地上波デジタルは受信できません。

逆に、まだBSデジタルを導入してない方は、
地上波デジタルと両対応のチューナーを買うのも良いかもです。
まぁ、普通はテレビごと買い替えちゃうと思いますけどね。

ちなみに、Panasonicの両対応のチューナー「TU-MHD500」は、
「ＰＣあきんど楽市店」で55440円(税込,送料込)です。

パナソニック 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョンチューナー TU-MHD500
【送料無料】

ソフトバンクBBが、13000カ所もの基地局用地を確保して、
携帯事業に本格参入の準備を整えてるようで。
http://www.mainichi-msn.co.jp/it/mobile/news/20040802org00m300090000c.html

方式が違うので、一概には比較できませんけど、
FOMAでもまだ13000局くらいしかないはずで、
どうやらかなり本気のご様子ですね～。
名前は「Yahoo! Mobile」みたいな名前になるのかな？

ちなみに、ソフトバンクBBが採用予定の規格は、
TD-CDMA方式というもの。
CDMA方式に時分割複信を加えて、
上りと下りを時分割で細かく切り替えて通信するそうで。
DoCoMoのDS-CDMAと似たようなものですが、
割り当てられてる周波数帯が違うそうです。

日本と中国が協力して、石炭ハイブリッド車を
開発していこうというニュースが。
http://www.asahi.com/business/update/0801/006.html

中国は自国内埋蔵量が多い石炭を使いたいんでしょうね。
もちろん、石炭をそのまま使うわけではなく、液化させるようで。
石油よりも石炭のほうが、残り埋蔵量は
多いとも言われてるようですし、良い取り組みかと。

どこぞの都市では、ガソリン車以外を「締め出し」たり
してるようですが、それもねぇ…。
原油からガソリンだけを作れるわけでもないんですし。
そういう意味でも、ディーゼルもハイブリッドにして、
汚名返上してほしいなぁと期待してたりします。

燃費も良いし、場合によっては植物油でも走らせることが可能。
CO2の排出量も少なくて、意外に「エコ」だと思うのですが…。
http://www.bosch.co.jp/jp/diesel/qa/