MacBSの日常生活的日記

久々にプジョーのサイトを覗いたら、新しい車種が結構増えててびっくり。
まぁ、増えたといっても、206のバリエーションが中心ですけどね。

まずは、「206 Cielo」。

206XSをガラスルーフにしたモデルですね。
206CCまで冒険は出来ない人向けなのでしょうけど、夏、暑そう。(爆)
とはいえ、開放感があるので、室内が広く感じますね。

もうひとつは、もうすぐ発売の「407」。
こちらは、特設サイトがプレオープンしています。
http://407.jp/

プレオープンだけあって、まだほとんど情報がないんですけど、
一応カタログ請求はできるようなので、申し込んでおきました。
買う予定はないけど。(^^;

すでにいろんなサイトで写真が公開されたりしてますが、フロントグリルが
ずいぶん大口になっちゃって、ちょっとどうかなぁという印象ではあります。

207もぼちぼち出ても良い頃かなぁと思いますが、日本では来年くらいでしょうか？

まぁ、うちにやって来るとしたら、良いところ、自転車が精一杯だと思いますけどね。

PEUGEOT COM70F

引越し後は、会社まで3kmほどの距離になるので、自転車で
通勤しようかなぁと思っていたり…。

今も一応、自転車を持ってはいるんですが、すっかり放りっぱなしですし、
引越しコストもかかるので、転居後に新たに購入しようかなぁと。

最近は、すっかりプジョーにハマってるので、プジョーの自転車が良いとは
思うんですが、去年いっぱいで自転車からは撤退したみたいなんですよねぇ。

とはいっても、楽天でみると、まだまだ在庫はあるようで、「VTT-205」
あたりは、良い感じですね～。
お値段は、「シルベストサイクル」で、49980円(税込,送料735～2100円)とのこと。

PEUGEOT VTT－205 ホワイト 17インチ

もう少しお安く「COM70M」なら、「自転車館びーくる」で32970円
(税込,送料1050～2625円)でもあるみたいです。

シティサイクル プジョー　COM70M/2004年

ただ、盗難の可能性とか、車に積めない点が結構気になりますよねぇ。

そんな中、結構興味を惹かれたのが、片山右京さんプロデュースの
「UGO SPORTS FD-MTB26K」。
しっかりしたサイズなのに、折りたためて、これなら車にもなんとか乗るかも。

お値段も、「植草貞夫のオンラインショップ」で23000円(税込,送料込)と、割とお手ごろ。

747★送料無料！●UGO自転車●片山右京

せっかくだから、ちょっと変わった「こだわり」のある一台を選びたいところですね～。
とかなんとか書きながらも、最終的には近所で安い自転車を購入するかも
しれませんけど。(^^;

引越しのかねあいもあって、
弟にマークIIを譲ることになって、
今朝、持って帰ってもらったんですが、
冷え込みもあってか、エンジンがかからず…。

手放されるのがわかって、スネたのかな？

仕方ないので、プジョーのバッテリーとつないで、充電。
バッテリーケーブルを持ってて助かりました。
説明書通り、ケーブルでプラスどうしをつなぎ、プジョーのバッテリーのマイナスと
マークIIのエンジン部分をつないで、10数分ほど、充電した後、無事に
エンジンがかかりました。

念のため、バッテリーの状況を見てもらうため、プジョーのディーラーさんに
見てもらいましたが、バッテリーは新しいし、液もしっかり入ってるということで、
特に問題なしでした。

そうして、マークIIは実家へと旅立っていきました。
元気で頑張れよ～＞マークII(笑)

ディーラーさんがプジョーとお店の
カレンダーを、わざわざ持ってきてくれました。
先日の点検の時に渡してくれれば良かったのに。(^^;

プジョーのほうはCDケースサイズの
大きさで、使い勝手は良さそう。

来年早々にはもう10年ほど乗ってきたマークIIを実家のほうに
「寄付」しちゃう予定なので、我が家はプジョーのみに。

将来的にはもう1台なんてこともあるかもしれないけど、
さて、その時もまたプジョーになるのかな？

そういえば、先日、スーパーの駐車場で「406Sedan」を見かけました。
上品でカッコイイと思うけど、お値段がねぇ…。
ちなみに、紗羅のお兄さんは406のワゴンに乗ってるんだそうです。

以前から情報のあった新しいコンパクトカー「プジョー107」が公表されたようで。
http://response.jp/issue/2004/1201/article66026_1.html

今回の「107」は、PSA単独ではなく、トヨタ自動車との合弁ということで、
多少これまでのシリーズと違う印象も受けます。
合弁のチェコ工場で生産されるということで、お安くなるのかな？

ちなみに、トヨタは「アイゴー」という名前で、シトロエンでは「C1」として
発売されるとのこと。
メーカーごとに微妙に味付けが違うのは面白いですね。

とはいえ、日本での発売は未定なので、試乗キャンペーンも紹介しておきます。
「DRIVE YOUR STYLE Campaign」というイベントが、11/19～12/19の
期間中、開催されています。

内容としては、キャンペーン期間中に試乗された方に、プジョーオリジナルの
ペアクッションがプレゼントされるとのこと。
ほかにも抽選で当るプレゼントなどもあるみたいですし、プジョーを体験される
良い機会かも。

個人的には「307 Griffe」がオススメですよ～。
レザーシートにNakamichiのカーオーディオでお買い得ですしね。

最近はマークIIにはあまり乗らず、プジョー206でドライブすることが多くなってきたので、
iPodの活躍の場が減っていました。
MP3もCDに焼いて聴くことができるので、不便もそんなになかったってのもありますけど。

でも、新しいシングルを追加したい時など、わざわざCDを焼くのも面倒になってきたし、
せっかくのiPodを車でも聴きたいということで、AUXからケーブルを出してみようと
いうことになりました。

プジョー206に付いてるのは、SONYの「MDX-M870X」のOEM品です。
AUX入力がコンポの背面にあるらしいというのは聞いていたので、まずは取り外し。
もっと苦労するかと思ったら、意外に簡単に取り外し自体はできました。

ただ、ケーブルを出すすき間は1DINでありませんし、ダッシュボードのところから
引き出すのも、ちょっと素人にはつらい感じ。
そこで、チェンジャーのところに余ってたゲームセレクタをつないで分岐してみました。

これが正解で、ばっちりiPodをつなぐことができました。
とはいえ、なにぶん突貫工事なので、問題点も。
チェンジャーを分岐してるので、AUXではなく、CDにつながったことになっていて、
CDが動いてないと音が出ないという…。(笑)

12月には定期点検があるので、そのときにディーラーさんにお願いしてみようかなぁ。
自分でやって、傷つけたりしてもいけないですしね。

とはいえ、一応、iPodが聴けるようになったのは、やっぱり快適です。
チェンジャーでのMP3再生は先読みをしてないらしく、音飛びが頻発してたし、
ランダム再生ではCDが切り替わる関係で、曲間が長かったのです。

これで遠出する時も、めいっぱい音楽を楽しみながらドライブできそうです。